Reklamer

Det går alltid et tog…eller?

Det nærmer seg fremleggelsen av Nasjonal Transportplan. Forkortet NTP. Dette er planen som skal vise vei – bokstavelig talt – de kommende år når det gjelder investeringer i vei, bane, luft og kjøl. I helgen kom det en styrt lekkasje. De rødgrønne avslørte sine jernbaneplaner. Og etter å sett hva de kom med tror jeg vi skal legge ekstra vekt på ordet PLANER.

Innen 2024 vil de rødgrønne ha dobbeltspor fra Oslo til Tønsberg, Fredrikstad og Hamar, men utbyggingen av Intercity-triangelet videre til Skien, Lillehammer og Halden har man kun en ambisjon om å sluttføre innen 2030.

Her er det altså snakk om å planer, ambisjoner og mål. Hørt det før?

I verdens rikeste land skal vi altså bruke nesten 20 år på denne utbygging. Det er ambisjonen. Trolig vil dette ta lenger tid. All erfaring tyder på det. Selv vil jeg være rundt 60 år når dette dobbeltsporet på Østfoldbanen skal være ferdig. Så for de fleste pendlere er NTP ingen gladnyhet. Ingen kommer til å oppleve de planer man nå skryter av. Skulle ønske jeg tar feil. Fasiten får vi uansett ikke før om et par tiår. Og da er nok alle valgløfter gitt i 2013 glemt.

Fremskrittspartiet har ment i mange år – og mener fortsatt – at vi må kunne bruke noe mer av statens årlige rekordoverskudd til investeringer. Også i jernbane. Når disse løftene som kommer fra regjeringen er så lite ambisiøse i et valgår kan vi jo bare spekulere i hva det blir etter valget. Forhåpentligvis er da regjering endel av historiebøkene. Da skal statsrådene forhåpentligvis ikke lenger pendle med regjeringens sorte biler som kan kjøre i kollektivfeltet. Anbefaler de da å bruke toget.

20130313-101736.jpg

Reklamer
Reklamer
  • Enter your email address to follow this blog and receive notifications of new posts by email.

    Bli med 135 andre følgere

  • Følg meg på Facebook

  • Arkiv

  • Reklamer